Essais pilotes pour atteindre la limite d'émission pour le DMF

Problème

Lors d'essais pilotes antérieurs, on a tenté d'atteindre la limite d'émission plus stricte de 2 mg/Nm³ pour le DMF. Le traitement par un oxydateur thermique régénératif (RTO) n'est alors plus suffisant. Le flux de gaz provenant du RTO doit donc subir un post-traitement. Les essais pilotes ont montré qu'il existait différentes manières de respecter la limite d'émission, mais que les eaux usées produites étaient souvent trop importantes. C'est pourquoi une combinaison idéale d'efficacité et de consommation d'eaux usées a été recherchée.

Solution

Cette fois, les émissions de gaz de la RTO ont d'abord été refroidies en interne en passant par une batterie de refroidissement (utilisant un flux d'air ambiant soufflé par un ou plusieurs ventilateurs), afin d'obtenir une température de sortie de la RTO beaucoup plus basse. Cela permet d'éviter l'utilisation d'eau de refroidissement. Ce flux de gaz RTO refroidi a ensuite été refroidi par un système de pulvérisation de gouttelettes d'eau qui sert également de première étape d'épuration des gaz. Un laveur séparateur de gouttelettes d'eau a été placé après ce système de pulvérisation. Pour éliminer les derniers résidus de DMF, un filtre à charbon actif est nécessaire une fois que le flux d'air est passé par un séparateur de gouttelettes. Ce séparateur de gouttelettes est nécessaire pour réduire l'humidité contenue dans le flux d'air, un flux d'air trop humide étant préjudiciable au bon fonctionnement d'un filtre à charbon actif. Ce test pilote assure une combinaison idéale entre la consommation d'eau et la consommation de charbon actif. Le charbon actif doit être remplacé au bout d'un certain temps car il devient saturé de contaminants. L'utilisation d'un système de pulvérisation de gouttelettes d'eau et d'un épurateur de gaz a déjà permis de réduire la concentration de DMF dans les émissions gazeuses du RTO. Afin d'optimiser la consommation d'eau du laveur et du système de pulvérisation, l'eau du laveur est réutilisée dans le système de pulvérisation, ce qui permet de réduire le flux global de déchets d'eau.

La combinaison idéale est actuellement à l'étude. Lorsque les essais pilotes seront terminés, nous pourrons proposer à l'industrie textile une solution sur mesure. Celle-ci comprendra un système de pulvérisation, un laveur de gaz et un filtre à charbon actif. Grâce à la combinaison de l'épurateur et du filtre à charbon actif, la limite d'émission de DMF peut être atteinte avec une consommation minimale d'eau et de charbon actif.

Vous cherchez également de l'aide pour réaliser des essais pilotes ? Ou êtes-vous confronté à un problème de purification de l'air ?